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中國(guó)船企:自主創(chuàng)新 供應(yīng)鏈自主可控率超80%
來(lái)源:央視網(wǎng)     日期:2021-01-17    字體:【大】【中】【小】

央視網(wǎng)消息:2020年在疫情背景下,供應(yīng)鏈嚴(yán)重受阻,而船舶工業(yè)被譽(yù)為“綜合工業(yè)之冠”,涉及門類多、鏈條又長(zhǎng)。采訪中,記者發(fā)現(xiàn),中國(guó)船舶企業(yè)在物流不暢的情況下,靠自主創(chuàng)新,加快核心關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),到目前,三大主流船型供應(yīng)鏈配套產(chǎn)品的自主可控率已經(jīng)超過(guò)80%。

這是中船動(dòng)力集團(tuán)自主研制成功的400毫米缸徑船用低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),該型機(jī)完全滿足當(dāng)今世界上最嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求,打破了低速機(jī)關(guān)鍵設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。

這是去年“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝10909米處成功坐底的畫面,由中國(guó)船舶集團(tuán)研制的“奮斗者”號(hào)載人潛水器是我國(guó)首臺(tái)具備全球海域載人進(jìn)入能力的重要裝備。據(jù)測(cè)算,“奮斗者”號(hào)的國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)了96.5%。

同樣在民用船舶方面,整船的國(guó)產(chǎn)化率也有明顯提升。這是由中國(guó)船舶廣船國(guó)際完成的阿爾及利亞客滾船,具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。