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“綠色珠江”,兩型首制船順利加注!
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2021-11-25    字體:【大】【中】【小】

  還記得“綠色珠江”工程兩型首制船嗎?近日,“達(dá)峰3001”號(hào)、“中和2001”號(hào)兩船完成首次加注,LNG燃料加注方便、過(guò)程順利!

 

  “綠色珠江”工程LNG單一燃料動(dòng)力船舶兩型首制船——3000載重噸散貨船“達(dá)峰3001”號(hào)、2000載重噸散貨船“中和2001”號(hào),由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣州船院設(shè)計(jì)、中船廣西建造,于今年11月2日交付并投入運(yùn)營(yíng)。

“達(dá)峰3001”號(hào)

“中和2001”號(hào)

  兩型船在設(shè)計(jì)上秉承綠色船舶理念,采用LNG單一燃料動(dòng)力系統(tǒng),結(jié)合珠江水系特點(diǎn)及當(dāng)前最高排放控制標(biāo)準(zhǔn),從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進(jìn)行了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化研究設(shè)計(jì)。

  作為“綠色珠江”工程首批LNG單一燃料動(dòng)力內(nèi)河船舶,具有極大的示范效應(yīng)。

  本次加注在中國(guó)海油中山黃圃加注站完成。加注LNG燃料共計(jì)14噸,加注用時(shí)約90分鐘,與柴油加注時(shí)間相當(dāng)。每艘船加滿10噸LNG后,可航行800海里,大約航行12天。

  船東表示,LNG動(dòng)力船舶的燃料加注方便、過(guò)程順利。希望今后珠江沿線上能建成更多加注站,為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶的運(yùn)營(yíng)提供便利,降低燃料加注對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)航線的限制。

  中國(guó)海油廣東綠色交通項(xiàng)目組總經(jīng)理汪思在接受采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)2021年底前中國(guó)海油將建成投運(yùn)3座撬裝站,2022年3月底前再建成投運(yùn)3座撬裝站,2022年12月底前建成投運(yùn)3座正式船舶加注站。“十四五”期間,力爭(zhēng)建成并運(yùn)營(yíng)LNG加注站15座。

  通過(guò)“綠色珠江”工程的實(shí)施,廣東省內(nèi)河船用LNG需求量將超40萬(wàn)噸/年,替代成品油消費(fèi)約39萬(wàn)噸,可使廣東省船舶污染物排放量有效降低,其中硫氧化物減排18%,氮氧化物減排12.6%,顆粒物減排19.5%。



| 記   者:鄺展婷
| 來(lái)   源:中船廣西
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄