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　　夏日炎炎，交付忙。中國船舶集團旗下單位多艘船舶、配套設備接連交付。

　　7100TEU集裝箱船

　　近日，大連造船山船重工為德國AL Group公司建造的7100TEU集裝箱船“ALS CLIVIA”號交付。

　　該船設置7個貨艙，貨艙內可裝載9層/15列集裝箱，甲板上可裝載10層/17列集裝箱，可裝載850箱冷藏集裝箱。艏部采用隱藏式球艏，配置艏側推，艉部配置扭曲舵及舵球，操縱性和快速性指標優秀。

　　13000噸甲板運輸船

　　近日，由武昌造船為印尼PT SLM公司建造的13000噸甲板運輸船“SLM VICTOR”號交付。

　　該船是武昌造船自主研制的第四代13000噸甲板運輸船首制船，延用了武昌造船自主研發的雙尾鰭專利船型，具有阻力小、推進效率高、油耗低的特點：

　　#  滿足最新生效的EEDI第三階段能效要求，在適當降低主機功率的基礎上，完成螺旋槳與節能裝置的匹配優化設計，實現系統能效最優化，EEDI能效指數降低7.3%；

　　#  船首預留車輛通道及首跳板接口，并安裝艙口圍液壓平開門，為后續船東改造增加首跳板做好準備工作。

　　21萬噸散貨船

　　近日，北海造船聯合中船貿易為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船“中華遠景”號命名交付。

　　該船是北海造船上半年累計交付的第8艘船舶。在建造過程中，北海造船強化精益管理，全面實施節拍化生產，該船較合同期提前109天命名交付。

　　7600kW原油發電機組

　　近日，由中船陜柴承制的中海油錦州23-2油田開發項目2套國產SXD-MAN16V32/40型7600kW原油發電機組及其附屬控制盤柜，順利完成FAT出廠試驗。

　　中海油錦州23-2油田開發項目完善了渤海油田稠油開發技術體系，使我國全球海上最大稠油熱采基地建設顯現雛形，為渤海油氣區建設、京津冀地區能源保供和國家能源戰略安全提供更加堅實的保障。

　　項目組圍繞高海況、高鹽分、低氣溫的運行環境特點強化機組性能，通過嚴把設計工藝、生產計劃、產品質量、執行進度等各節點關口，有效保障了機組設備順利完成FAT試驗，設備性能表現、技術參數均滿足用戶需求，獲得各方肯定。





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| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
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