二季度氣溫漸升，中國船舶集團旗下單位生產研發熱火朝天。
3座海工平臺接連交付
近日，武漢船機接連交付3座海工平臺，包括為中國電建中南勘測設計研究院有限公司總包建造的“中南院520”海上勘測試驗平臺，為沙特客戶總包建造的2座獲得美國船級社（ABS）SMART符號的生活輔助海工平臺。
“中南院520”平臺是武漢船機承制的新一代數智化程度高、集成功能全的自升式勘測試驗平臺，甲板作業面積1100平方米，可以滿足60人連續25天海上作業需求。
# 可開展高精度的海洋勘測作業及海洋資源勘察、地球科學研究；
# 可作為載體和試驗驗證裝備，服務新型海洋勘探裝備試驗、實證研究。
2座生活輔助平臺可容納150名人員居住生活，有1400平方米的甲板面積供油田服務使用，將主要在沙特地區進行生活輔助作業服務。
1份雙碳行動計劃發布
5月20日，中船九院發布了《船廠建設雙碳行動計劃》（以下簡稱：《計劃》）。
《計劃》圍繞船舶工業領域碳達峰碳中和標準體系建設，聚焦總裝船企溫室氣體排放核算方法，船舶工業綠建、綠色工廠、無廢工廠認證及建設標準、能源計量體系、用能設備能效等級及更新標準等，建立健全船舶工業固定資產投資項目建設各階段節能、綜合能耗計算、降碳等各專篇編制標準，以及船舶工業低碳設計標準。
《計劃》提出了“基于船舶企業建構筑物全生命周期的碳足跡核算法”，將降碳目標聚焦到船企建、構筑物碳足跡分析，是實現船企全面向綠色、節能、低碳轉型的重要一環，也是通過科技創新和實踐，釋放新質生產力。
| 記 者：劉志良/鄺展婷
| 特約記者：何寶新
| 責 編：鄺展婷
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