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　　近日，由中國船舶集團旗下上海船院為日本NYK集團研發設計的LNG動力7000車位汽車運輸船（PCTC）首制船順利交付。試航結果顯示，該船載重量、航速、油耗等各項性能指標均達到并優于合同指標要求。

　　該船LNG燃氣供應系統（FGSS）由中國船舶集團七一一所配套，這不僅是七一一所FGSS系統首次應用于出口遠洋船舶上，實現了零的突破，也標志著七一一所實施的船舶環保裝備“燃料升級”主線戰略取得具有里程碑意義的重大進展。

　　7000車級LNG雙燃料PCTC曾榮獲2022年度“上海設計100+”年度優秀設計成果獎

　　上船院秉承“綠色低碳、節能高效、環境友好、本質安全”設計理念，精心打造了這款“燃料靈活度高、綠色節能性好、環境影響更小”的升級版LNG動力7000車位PCTC。該船的閃亮登場，吹響了新一代LNG動力7000車級PCTC交付的沖鋒號。

　　上船院堅持貫徹落實“碳達峰”“碳中和”國家戰略，不斷加快綠色零碳動力技術的創新研發，拓展完善7000車至9000車級PCTC船型譜系，形成全系列船型，自主研發設計了十余型LNG、氨、甲醇雙燃料PCTC，具有完全自主知識產權，累計簽訂設計訂單80余艘，訂單涵蓋8家船廠，17家國內外知名客戶，全球市場占有率超過60%。

　　FGSS技術屬于世界前沿技術，國內擁有該項技術的企業屈指可數。經過多年的潛心研發和奮力攻關，七一一所項目團隊先后突破了燃氣供氣壓力控制、水乙二醇間接加熱控溫、控制安保系統邏輯設計等多項關鍵技術。通過采用高度集成的模塊化設計，極大降低船廠安裝成本及船東維護成本。同時，控制系統采用環網式拓撲通信及冗余設計，有效提高數據傳輸安全性，確保系統運行的可靠性。2020年，七一一所FGSS產品獲得DNV授予的原則性認可（AIP）證書，快速實現科技成果轉化，全面進軍國際FGSS市場。

　　據了解，截至目前七一一所已先后獲得包括PIL，KLINE，安盛等國際主流船東數十套FGSS燃料供氣系統訂單，逐漸在FGSS全球市場站穩腳跟。




| 記   者：何寶新
| 通訊員：金圻燁
| 來   源：上海船院/七一一所
| 責   編：王   琦
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄