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　　近日，中國船舶集團七一六所所屬連云港杰瑞自動化有限公司和中海油能源發展股份有限公司采油服務分公司聯合研發的國產首套液化天然氣（LNG）船對船加注系統在深圳鹽田港完成首船加注。

　　這是七一六所繼國產首臺（套）LNG船岸智能裝卸系統成功示范應用之后，在船海轉運領域的又一重要突破，進一步提升了七一六所在油氣儲運領域的綜合競爭力，也是七一六所LNG裝備“1+3+N”產業發展格局構建初見成效的重要體現。

　　核心部件國產化+核心技術自主可控

　　杰瑞LNG船對船加注系統位于船艏加注站平臺，左右舷安裝，設計加注能力達每小時1650立方米，主要包括緊急脫離裝置、快速連接裝置、低溫軟管、船船距離檢測裝置、鞍座及防墜落等系統，可實現船與船之間的LNG安全快速加注，具有加注流量大、安全可靠性高、環境適應性強等特點。

LNG船對船加注系統作業現場

　　作為國內首個實現實船應用的國產裝備，杰瑞LNG船對船加注系統成功打破了國外技術壟斷，整套系統首次實現“核心部件國產化+核心技術自主可控”，提升了我國海上LNG產業鏈的國產化配套能力。

　　產業服務保障能力再邁新臺階

　　七一六所項目組接到“海洋石油301”號將進行首船加注通知時正值春節假期，項目團隊骨干主動提出推遲與家人團聚，第一時間奔赴項目現場，配合船東完成設備狀態檢查和加注作業流程制定，為“海洋石油301”號首船加注提供最優服務保障。

連云港杰瑞自動化有限公司作業保障團隊

　　同時，在加注作業的全流程中，項目組積極參與，認真學習，為產業服務保障能力提升積累了寶貴的實船經驗，促進了七一六所LNG裝備產業服務保障能力再邁新臺階。



| 來　源：七一六所
| 通訊員：孟祥慈/陳一鳴
| 責　編：高紅梅
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| 審　核：項　麗/甘豐錄