亚洲真人无码永久在线观看-亚洲欧美精品伊人久久-在线观看午夜亚洲一区-久久国产精品99国产精

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心成員動(dòng)態(tài) → 正文
簽約!自主設(shè)計(jì)的2艘原油船+1艘雙燃料散貨船
來源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-06-29    字體:【大】【中】【小】

  日前,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船“云”簽署了2艘11.5萬噸原油船建造合同,外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易與日本郵船(NYK)簽訂了18萬噸好望角型雙燃料散貨船新造船訂單。

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合作超30艘

  11.5萬噸原油船是大船集團(tuán)結(jié)合招商輪船的需求自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的新阿芙拉型產(chǎn)品,具有優(yōu)秀的安全、節(jié)能、環(huán)保及適港性等特點(diǎn)。

  2007年至今,大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船共合作簽署超30艘、近900萬載重噸的大型船舶訂單,包括30萬噸級(jí)超大型原油船、17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船等高附加值船型。該項(xiàng)目的成功簽署將使大船集團(tuán)繼續(xù)保持在中大型油船領(lǐng)域國(guó)內(nèi)船廠第一梯隊(duì)的位置,鞏固市場(chǎng)份額,加強(qiáng)在該船型的市場(chǎng)活躍度與競(jìng)爭(zhēng)力。

△ 30萬噸級(jí)超大型原油船“凱勇”號(hào)


△ 17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船

  拳頭產(chǎn)品,交付280余艘

  18萬噸好望角型雙燃料散貨船由外高橋造船自主設(shè)計(jì),采用LNG燃料和傳統(tǒng)燃料油驅(qū)動(dòng),共配置兩個(gè)C型LNG燃料罐,可一次性滿足完成中國(guó)至澳大利亞航線兩個(gè)來回或中國(guó)至巴西航線一個(gè)來回的路程需求。在LNG燃料模式下,該船基本消除顆粒物和硫化物的排放,滿足國(guó)際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求,具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著特色。

  好望角型散貨船一直是外高橋造船的拳頭產(chǎn)品,至今已成功交付280余艘實(shí)船,占該船型全球船隊(duì)份額的16%,排名全球第一。

  在全球碳達(dá)峰、碳中和背景下,LNG因市場(chǎng)供應(yīng)成熟、經(jīng)濟(jì)性好等因素成為當(dāng)前替代燃料的主要選擇。外高橋造船一貫秉持綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的發(fā)展理念,基于“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略,提前布局雙燃料船型開發(fā),形成一整套獨(dú)立自主的大型雙燃料散貨船核心開發(fā)設(shè)計(jì)體系,并在今年年初成功交付全球首艘雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿氨汰t山”號(hào),5月份交付了系列第二艘船“諾瓦特拉山”號(hào)。本次與日本船舶巨頭NYK的再次合作,進(jìn)一步鞏固了外高橋造船好望角型散貨船產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

△ “碧璽山”號(hào)


△ “諾瓦特拉山”號(hào)



| 通訊員:林   賡/劉   捷
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄