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　　自主研發碩果

　　批量接單26艘

　　今天，中國船舶集團旗下黃埔文沖自主研發的1900TEU集裝箱船首制船“TS NAGOYA” 號命名交付。黃埔文沖接獲該型船訂單已達26艘。

　　該型船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設計吃水8.5米，設計航速18.5節。

　　“TS NAGOYA”號是黃埔文沖為德翔海運股份有限公司建造的系列1900TEU集裝箱船首制船。

　　該型船基本設計、詳細設計和生產設計均由黃埔文沖自主完成，是一型技術含量高、經濟性強、環境友好型綠色集裝箱船舶。其順利交付標志著黃埔文沖支線箱船實現了由“制造”到“創造”的歷史跨越。

　　經濟

　　該型船貨艙布置可裝載5層10列標準集裝箱，甲板上可堆放7層11列標準集裝箱，名義箱數1930TEU，14噸重箱數達1350TEU，滿載載重量24300噸。

　　環保

　　相較上一代產品，該型船單箱油耗下降近8%，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段以上要求，該系列船還配備了除硫裝置，滿足國際海事組織（IMO）全球限硫排放的要求

　　靈便

　　船舶尺度靈便，特別針對東南亞區域性運輸及多掛港、裝卸頻繁的要求開發，同時適合亞洲、亞歐、亞美航線的集裝箱運輸。

　　作為設計建造了1700TEU~1900TEU集裝箱船等多型經典船型的船舶企業，黃埔文沖憑借積累的豐富經驗，歷經三代產品的積累與沉淀，最終在2020年推出了這型產品。

　　該型船市場反響熱烈，自推出后的一年內就累計獲得了國內外7家船東總計26艘船的建造訂單。

| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：李   靜/吳漢強
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄