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“減碳”產(chǎn)品再傳捷報!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2021-11-19    字體:【大】【中】【小】

  助力碳中和目標(biāo),中國船舶集團(tuán)旗下七一一所“減碳”產(chǎn)品又傳捷報!

  碳減排:世界首艘純超級電容動力渡船完成試航

  近日,由七一一所總承包的上海長橫對江渡新能源車客渡船“新生態(tài)”號順利完成試航。

  該船是世界首艘采用純超級電容動力的渡船,將為我國內(nèi)河沿海的新能源船舶提供新的示范應(yīng)用。

  該船總長65米,型寬14.5米,型深4.3米。

  七一一所利用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直流組網(wǎng)電推技術(shù)、儲能控制技術(shù)以及智能船舶等技術(shù),針對渡輪往返時間短、班次多,以及長時間不間斷運(yùn)行的特點(diǎn),設(shè)計出采用超級電容作為船舶動力、并配套2.5MW級直流岸電系統(tǒng)充電的方案。

  在試航過程中,超級電容性能表現(xiàn)優(yōu)越,其放電時間遠(yuǎn)高于設(shè)計指標(biāo),得到了客戶的一致好評。該船計劃年底投入運(yùn)營。

  碳封存:二氧化碳壓縮機(jī)正式投產(chǎn)

  日前,由七一一所提供的兩臺二氧化碳壓縮機(jī)在海南福山油田二氧化碳捕集、利用、封存技術(shù)(CCS/CCUS)項(xiàng)目中正式投產(chǎn)運(yùn)行。

  預(yù)計每年可回收二氧化碳90000噸,相當(dāng)于60000輛汽車近一年的日常排放量,可以極大減少項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐亩趸寂欧帕俊?

  在生產(chǎn)過程中,油氣井中的天然氣通過分子篩脫水、吸附塔吸附,將天然氣中含有的二氧化碳經(jīng)二氧化碳壓縮機(jī)進(jìn)行增壓處理,最后經(jīng)過制冷機(jī)冷凝為液態(tài)二氧化碳,最終注入地下進(jìn)行封存和驅(qū)油。

  經(jīng)過整個環(huán)節(jié)的處理,可有效提高油田低壓凝析氣藏、高含二氧化碳?xì)獠?、常?guī)低滲透油藏油氣采收率,實(shí)現(xiàn)二氧化碳封存的同時切實(shí)減少采空區(qū)的塌陷率。

  海南福山油田CCUS先導(dǎo)試驗(yàn)工程一期于2018年11月建成投產(chǎn),已累計埋存二氧化碳超過9萬噸。

  2020年,福山油田啟動CCUS二期工程建設(shè),項(xiàng)目投資6246萬元,其中海南省財政資金支持190萬元。項(xiàng)目在福山油田花場處理中心建設(shè)一套每天15萬立方米的二氧化碳分離及捕集液化裝置,預(yù)計年埋存能力可達(dá)10萬噸。


| 來   源:七一一所
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄