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　　問：中國船舶集團會干啥？
　　答：會造航母、軍艦

　　問：別的呢？
　　答：造船。LNG船、集裝箱船、科考船……

　　問：還有呢？
　　答：還有很多……

　　比 如 清 潔 能 源

制圖：王  琦

　　目前，國家正在大力推進能源結構轉型，積極發展清潔能源產業，中國船舶集團在風電、光熱、氫能以及儲能等清潔能源領域具有較強的裝備技術基礎和產業鏈優勢，與當前“雙碳”目標和現實需求高度契合，進入了大有可為的戰略發展機遇期。

　　集團公司充分發揮在船舶動力領域的裝備研發和制造能力優勢，堅定不移地把發展風、光、氫、LNG等清潔能源高端裝備作為重點方向，全力以赴做強做優以風電為代表的清潔能源高端裝備產業。

風電

　　10月18日至20日，集團公司組團參加2021年北京國際風能大會。作為我國唯一具備較完整風電裝備研制生產體系的專業化集團，構筑了涵蓋風場投資開發、風電整機集成與制造、配套裝備設計與制造、風場設計與工程建設、風場運營維護的完整產業鏈， 打造了“中國海裝”“雙瑞葉片”“重齒”“澄西塔筒”等知名品牌。

　　現在，用一些數字詳細介紹。

　　1 一個中心

　　2009年，國家科技部授權中國海裝成立“國家海上風力發電工程技術研究中心”，系海上風電裝備技術研究、系統設計、集成制造及其海上風電場工程技術研究的專業化技術研發機構，形成海上風電整機核心技術體系和應用基礎技術研究──產品研發──集成示范──成果轉化──公共服務──行業帶動的運作體系。

　　2 兩個平臺

　　集團公司擁有中船風電、中國海裝兩家平臺公司，發揮中船風電和中國海裝牽引作用，在提升風電產業鏈核心競爭力的基礎上，推進“風電+”多場景應用，加快打造海洋經濟新興產業集群。

　　3 三個葉片

　　無論是陸上風機還是海上風機，從外觀看幾乎沒有任何差別，最明顯的標志就是3個大葉片。

　　中國海裝已在重慶、江蘇、遼寧、內蒙古、新疆、云南、山東、浙江等地建立了總裝生產基地，年產能超1000萬千瓦，運行維護全球220多個風電場。

　　10 機組

　　前不久，我國風輪直徑最大、全球單位千瓦掃風面積最高的10兆瓦級海上風電機組在大連下線。該機組由中國海裝牽頭，聯合雙瑞風電、重齒公司等共同打造，機組國產化率達到95%以上，填補我國在功率超10兆瓦、葉片超100米的海上風電機組方面的研制空白，支撐了我國海上風電大規模平價上網，對加快實現“30·60”目標具有深遠意義。

　　30&101 裝備

 
　　30米級專業風電運維船

 
　　中船海工101海上風電安裝平臺

　　在本屆風能大會上，中國海裝與遠舟科技聯合設計制造的國內首艘30米級專業風電運維船發布。投運后，該船將與中船海工101海上風電安裝平臺一道，為海上運維“保駕護航”。

　　102 世界紀錄

　　日前，七二五所雙瑞風電自主研發的102米10兆瓦風電葉片順利發貨，標志著該型產品進入量產階段。該型葉片也是雙瑞風電自2017年以83.6米的5兆瓦葉片長度打破世界紀錄后，再次創造10兆瓦海上風電葉片新的世界紀錄，樹立了新的行業標桿。

　　10000000 基金

　　今年，中國海裝設立國家海上風力發電工程技術研究中心開發基金項目，擬設立年度預算不低于1000萬，擬設立項目不低于10項，高要求、高標準、高質量完成各項項目執行。以裝備制造為發展中心，充分發揮政、學、研、用各方資源優勢，促進多方交流合作，建立健全協同創新機制，共同推動關鍵核心技術攻關、裝備研制和試驗示范，加快科技成果產業化，帶動風電行業（特別是“海上風電”領域）的技術進步。

　　……

　　中國海岸線漫長，海上風電的蘊藏量極大，海上風電與船海工程技術同源，在海上風電的勘察設計、建設、運行和維護等方面，中國船舶集團具有獨特的全產業鏈優勢。

　　我們將始終堅持海陸統籌、向海圖強的發展方針，堅定不移發揮集團公司船舶海工等海洋科技優勢，做強做優海上風電支柱產業，力爭到“十四五”末，實現海上風電產業鏈跨越式發展，中國船舶集團始終向著“更綠”“更藍”邁進。

　　一路風光無限。



| 策   劃：船次方工作室
| 來   源：中船風電/中國海裝
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：王   琦
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