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中國船舶的“大風(fēng)車”
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2021-08-25    字體:【大】【中】【小】

  今天,帶你看看真正能讓天變好看,地也變好看的中國船舶的“大風(fēng)車”。 

  助力甘肅省單機(jī)容量最大風(fēng)電場建成

  8月20日,中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝順利完成甘肅省單機(jī)容量最大風(fēng)電場——華能甘肅酒泉安北第三風(fēng)電場C區(qū)200MW項目全部風(fēng)電機(jī)組吊裝。

  該項目位于號稱“世界風(fēng)庫”的酒泉地區(qū)瓜州縣,距玉門鎮(zhèn)西北約96千米處的戈壁灘上,總裝機(jī)容量200MW,安裝了59臺“中國海裝造”H160-3.4MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

  01 單機(jī)容量最大

  該機(jī)組是目前甘肅省內(nèi)投產(chǎn)單機(jī)容量最大,葉片最長的陸上風(fēng)電機(jī)組,也是中國海裝助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)愿景的又一大基地項目主打機(jī)型,采用80米高效氣動風(fēng)電葉片,同時與1140V三電平、基于葉根載荷監(jiān)測等智能控制技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,電網(wǎng)適應(yīng)性好、電能質(zhì)量優(yōu),能實(shí)現(xiàn)高效、安全、無人值守運(yùn)行。

  02 困難雖多不在話下

  該項目于4月12日啟動首臺機(jī)組吊裝,中國海裝項目人員提前制訂吊裝調(diào)試方案及安全預(yù)案,采取“邊吊裝邊調(diào)試”的方式加快整體工程進(jìn)度,克服戈壁灘高溫天氣和疫情反復(fù)等困難,于7月10日實(shí)現(xiàn)首批100MW實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng),8月20日實(shí)現(xiàn)59臺機(jī)組全部吊裝。

  離岸最遠(yuǎn)潮間帶項目首臺機(jī)組并網(wǎng)投運(yùn)

  近日,中國海裝首個離岸最遠(yuǎn)潮間帶項目——協(xié)鑫江蘇如東H15#200MW海上工程項目首臺單樁H171-5.0MW型機(jī)組成功并網(wǎng)投運(yùn),為年底全容量并網(wǎng)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  該項目位于江蘇如東近海海域竹根沙東側(cè),場區(qū)中心點(diǎn)離岸約 47千米,項目規(guī)劃總裝機(jī)容量200MW,共計安裝40臺“中國海裝造”H171-5.0MW型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

  01 “對癥下藥”真靠譜

  為克服因潮間帶機(jī)位窗口期短、涌浪多、極端天氣頻發(fā)等帶來的不利影響,中國海裝海上運(yùn)維中心結(jié)合以往淺灘機(jī)組及潮間帶機(jī)組調(diào)試的寶貴經(jīng)驗,針對該項目每個淺灘機(jī)位制定了“超級大淺灘”機(jī)位的調(diào)試方案和應(yīng)急預(yù)案,同時協(xié)調(diào)人員、物資、船機(jī)、設(shè)備等提前就位,力保抓住有限的窗口期高效完成調(diào)試任務(wù)。


| 來   源:中國海裝
| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對:周芒
| 審   核:甘豐錄/項麗