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　　近日，中國船舶集團(tuán)七〇三所自主研制的CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)，在俄羅斯諾瓦泰克天然氣增壓站項目現(xiàn)場完成了七十二小時考核試驗，順利通過交付驗收。

現(xiàn)場交付簽字

　　該燃?xì)廨啓C(jī) 是此天然氣輸送項目的“心臟” 是我國首臺應(yīng)用于 極低溫環(huán)境中的燃?xì)廨啓C(jī) 也是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán) 燃?xì)廨啓C(jī)的首次對外出口和應(yīng)用 具有重要的里程碑意義 為中國高端裝備制造 走向海外再填重磅業(yè)績

供貨燃機(jī)

 

　　挑戰(zhàn)極寒天氣“困難+”模式

　　由于項目所在地冬季極度寒冷，最低氣溫達(dá)-60℃。極端環(huán)境為CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)提供了在極限低溫、高負(fù)荷等嚴(yán)苛條件下長時間運行的考驗機(jī)會。

機(jī)組控制邏輯優(yōu)化調(diào)整

　　七〇三所燃?xì)廨啓C(jī)研制團(tuán)隊進(jìn)行了大量的方案論證、計算、仿真和適應(yīng)性分析，采用了多項適用于現(xiàn)場極端低溫環(huán)境條件下機(jī)組運行的適應(yīng)性改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計，如機(jī)組點火啟動采用了全新的控制方式、機(jī)組特定工況下燃燒狀態(tài)的判斷依據(jù)極端條件進(jìn)行實時修正等。通過開展管路接口和外部系統(tǒng)匹配等研究工作，提升了該臺機(jī)組的應(yīng)用適配性，完全滿足多應(yīng)用場景、不同工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系下的安裝要求。

 

協(xié)同作戰(zhàn)拿下成功“徽章”

　　為保障項目順利實施，七〇三所項目團(tuán)隊精心策劃、攻堅克難，組建了專業(yè)齊全的項目執(zhí)行團(tuán)隊奔赴項目現(xiàn)場，克服疫情、語言、時差等困難，與用戶保持高效合作。同時，國內(nèi)團(tuán)隊全力配合，為現(xiàn)場安裝、調(diào)試提供強(qiáng)有力的密切協(xié)同技術(shù)支持。 

機(jī)組停機(jī)后檢查機(jī)組狀態(tài)

　　在項目團(tuán)隊的共同努力下，順利解決了燃?xì)廨啓C(jī)管路接口和外部系統(tǒng)匹配、控制曲線適應(yīng)性等問題，保證了現(xiàn)場七十二小時考核試驗的順利完成。目前機(jī)組滿負(fù)荷狀態(tài)下已運行超100小時。