來源：中國船舶 日期：2021-02-10 字體：
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在1月27日召開的中國船舶集團有限公司2021年度工作會議上，中國船舶集團黨組通報了2020年度有關表彰決定。在獲獎名單中，有這樣一個團隊和個人格外引人注意，他們就是獲得重大貢獻獎的12X92DF雙燃料主機研制團隊和Dominik Schneiter。12X92DF雙燃料主機研制團隊成員主要來自中國船舶集團旗下中船溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）、中船動力研究院有限公司、上海中船三井造船柴油機有限公司等。其中，WinGD主要承擔主機研發工作，是一支核心重要力量，Dominik Schneiter則是WinGD研發副總裁，也是整個項目聯合試驗組副組長。
作為目前世界最大船用雙燃料低速機，12X92DF雙燃料主機集超大功率、智能控制、綠色環保于一體，以優異的性能和排放指標引領世界同類型發動機。該型低速機在燃氣模式下，采用奧拓循環原理，低壓燃氣進氣技術，滿足目前最嚴苛的IMO Tier III排放標準。該機型配備的遠程智能監控平臺通過有效預判，實現遠程支持，為其運行維護提供更加專業、智能、便捷、高效和可靠的用戶體驗。該機型成功研制是中國船舶集團在船舶動力領域取得的重大突破，表明中國船舶集團的航海“心臟”更加強大、核心技術優勢更加顯著、產業鏈更加完善，標志著中國船舶集團高端海洋裝備自主研發制造水平實現新的突破，具有里程碑意義。
獲得表彰后，12X92DF雙燃料主機研制團隊和Dominik Schneiter倍感振奮。下面，聽聽他們的獲獎感言吧。
WinGD首席執行官Klaus Heim代表12X92DF雙燃料主機研制團隊表示：
對獲得重大貢獻獎感到非常自豪和榮幸！
12X92DF雙燃料主機項目是WinGD過去兩年的重中之重，法國達飛的相關集裝箱船項目對我們集團公司至關重要。配備12X92DF發動機的新一代集裝箱船代表著超越先前最先進技術的重大技術進步，這表明了集團公司作為世界最大造船集團的領導地位，以及WinGD成為大型船用發動機技術領導者。
我要感謝所有同事和所有參與的合作伙伴，感謝他們的貢獻、他們的強烈奉獻精神和他們一周7天夜以繼日的辛勤工作，感謝他們那種與內部和外部合作伙伴的出色的團隊合作精神，最終使共同的成功成為可能。這是值得慶祝的時刻，讓我們也從我們所面臨的挑戰和挫折中吸取教訓，這樣我們才能在未來的項目中得以改進提高、再創佳績。
借此機會，對集團公司的卓越領導力表示衷心的感謝！由于集團公司的大力支持和各單位的有效協調配合，使12X92DF雙燃料主機項目突破重重困難，揚帆遠航。2020年給我們帶來了太多不平凡的經歷，法國達飛項目為我們增添了榮耀。這是我們發展中的一個里程碑，也是我們邁向下一個目標的新起點。
2021年，WinGD將以提高市場競爭力為重點，確定年度目標，特別是雙燃料市場增長和創新技術；加快引入DF2.0技術，鞏固DF市場的領先地位；聚焦研發、本地化、服務開發等關鍵領域的需求，持續優化成本，持續改進創新。
作為集團公司重要的海外研發平臺，WinGD將領會新發展理念，貫徹精細化管理的要求，為加快建設世界一流船舶集團作出WinGD獨特的貢獻。
Dominik Schneiter表示：
懷著十分榮幸的心情，獲悉我榮獲集團公司重大貢獻獎。
X92DF項目從一開始就蘊含大展宏圖之雄心，但同時我們面臨著來自方方面面的巨大壓力。我非常感謝和高興與我們WinGD的團隊一起工作，他們不僅成功地開發了X92DF概念并將其付諸實踐，而且在文化之間、利益相關方之間和個人之間架起了橋梁，最終引導項目走向成功。
在此，我要向集團公司領導表示衷心的感謝！感謝你們對項目工作的重視和付出。你們睿智的規劃、慷慨的貢獻和指導支持，不僅為船舶產業提供了燈塔項目，也使中國船舶集團成為技術創新的中心。我很自豪能參與其中并創造歷史！
