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斬獲5項大滿貫!
來源:中國船舶     日期:2020-10-29    字體:【大】【中】【小】

????10月23~25日,廣東省首屆防腐蝕工職業技能競賽在中國船舶集團旗下廣船國際舉辦,廣船國際在此次競賽中一舉斬獲個人賽第1、2、3、5名、團體總分一等獎、技能人才培育貢獻獎、優秀組織者獎、支持單位獎等獎項,收獲滿滿!

 

看看廣船國際奪得的這些沉甸甸的榮譽

其中,由廣船國際涂裝部選派的參賽選手崔大學從70名入圍選手中脫穎而出,獲得競賽個人總分成績第1名和高壓無氣噴涂實操第1名的優秀成績。

廣東省總工會黨組成員郭開農為崔大學和廣船國際頒獎



????? 防腐蝕工是干什么的?

????腐蝕,是指材料(包括金屬和非金屬)在周圍介質(水、空氣、酸、堿、鹽、溶劑等)作用下產生損耗與破壞的過程,比如鐵的生銹,就是一種腐蝕。

????防腐蝕工就是與“腐蝕”對抗的工種,對咱們造船行業來說,主要通過油漆涂層來對金屬材料進行防腐保護,其中最核心的工種就是“噴漆工”。

????做好了防腐保護的鐵,也可以保證常年不銹、堅固如初。防腐蝕工在船舶、車輛、鋼結構件、橋梁、石油、石化、建筑及機械等各個領域都發揮著至關重要的作用。


????? 廣東省首屆防腐蝕工權威競賽

????此次競賽為廣東省一類競賽,是全省首次舉辦的防腐蝕領域最權威的大賽。競賽分為理論與實操兩部分進行,實操則由高壓無氣噴涂作業與玻璃鋼襯里作業兩大類組成,選手可任選一個實操項目進行比賽。


參賽選手與工作人員合影


玻璃鋼襯里作業實操比賽現場

????此次高壓無氣噴涂實操比賽使用實船分段作為比賽對象,大大增加了選手比賽難度,更是一次對賽事組織者的挑戰。

????競賽期間還舉辦了以“船舶海工 綠色涂裝”為主題的技術交流論壇,眾多企業代表及高校代表在論壇上熱烈互動,有效促進了行業交流發展。

????? “大滿貫”源于厚積薄發的攀登

????廣船國際能夠在此次競賽中取得“大滿貫”,源于22年深耕特涂領域的厚積薄發。

????22載春秋,廣船國際成功交付了260多艘特涂船,完成特涂面積達700多萬平方米,“特涂”早已成為廣船國際的金字招牌。



廣船國際Marineline特涂團隊

????從常規的酚醛環氧涂料到無機硅酸鋅涂料,再到讓涂裝業界“談虎色變”的熱固性聚合物涂料Marineline,廣船國際一次次向特涂領域的高峰發起沖擊,防腐蝕專業的技能人才隊伍也在磨礪中逐步成長。

????上世紀80年代  一舉拿下“入場券”

????1988年,那是一個物資、技術、工藝、設備都處于“一窮二白”的年代,國內有能力承接化學品/成品油船的船廠寥寥無幾,而廣船國際就是其中之一。

????當年的5月15日,廣船國際的前身廣州造船廠與香港萬邦航運有限公司簽訂2艘2.55萬噸成品油船訂單,這是廣船國際建造的第一批出口成品油船訂單,也是廣船國際首次應用船舶特種涂裝技術。

????經過特種涂裝的液貨船可以運載更多種類的液貨產品,能夠大大提高船舶的經濟性和使用價值,受到了市場的青睞。

????通過這型船的建造,廣船國際成功建立了貨油艙特涂的標準工藝流程模型,拿到了進軍國際特涂領域高峰的“入場券”。

????新時代新起點  勇攀特涂領域高峰

????經過多年經營,廣船國際已成為世界靈便型液貨船市場的領導者,卻從未停止過探索的腳步。

????2017年4月27日,廣船國際與FPMC公司簽訂了6艘4.88萬噸化學品/成品油船。在該系列1、2、3號船的貨油艙上,廣船國際首次采用了施工難度大、厚度要求高的無機鋅特涂技術,大大縮短了特涂周期,提高了特涂效率。

????同時,廣船國際還在該系列4、5、6號船上,首度采用了業內“聞風喪膽”的,對表面處理、溫濕度要求苛刻的熱固性聚合物涂料Marineline特涂。

????針對Marineline油漆高標準、高難度、高成本的特性,廣船國際制定了“特涂溫濕度控制小組”“油漆存儲、攪拌過程控制小組”“噴漆質量控制小組”“腳手架搭拆控制及改進小組”等四個專項控制小組,解決了“溫濕度超標返打砂”“艙室進水返打砂”“成膜缺陷差返打砂”等棘手難題,最終一舉拿下了這顆特涂領域“皇冠上的明珠”。
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????一次次特涂“高峰”的攀登,不僅為廣船國際積累了大量特涂施工經驗,固化了特涂工藝流程,也為廣船國際培養了一批批優秀的涂裝技能人才。

????在開辟更廣闊市場的征途上,在高質量發展的號角聲中,中國船舶人正站在新時代的新高點上繼續向著下一座“高峰”進發。

來   源:廣船國際