亚洲真人无码永久在线观看-亚洲欧美精品伊人久久-在线观看午夜亚洲一区-久久国产精品99国产精

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心成員動態 → 正文
“?;?號”+“?;?號”
來源:中國船舶     日期:2020-10-13    字體:【大】【中】【小】

  10月12日,中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為東華能源建造的2艘84000立方米液化氣船分別被命名為“?;?號”和“福基2號”。其中“?;?號”在命名后舉行了簽字交付儀式,“福基2號”計劃于下月交船。

  此次命名的2艘船是江南造船聯合中船貿易與東華能源首次合作建造的船舶,也是江南造船年內計劃交付的8艘84000立方米液化氣系列船的最后2艘。

  該型船是江南造船自主設計的第二代超大型液化氣船(VLGC)(Panda 84P),總長230米,型寬36.6米,型深22.2米,設計吃水11.4米,結構吃水12.0米,艙容84000立方米,滿足國際海事組織(IMO)新IGC和Tier III的要求,入級英國勞氏船級社(LR)。

  江南造船在總結已交付的6艘同系列船建造經驗的基礎上,持續優化改進建造工藝和方法,“?;?號”的建造在多個方面取得提升: 
   焊接拍片、探傷合格率平均為98%、100%,兩項指標均超過江南造船規定指標;
  2個典型液貨單元實現全寬甲板總組平臺吊裝;
  深水泵拼裝和吊裝在面對不利天氣的影響下僅用5天完成作業,比平均周期縮短2天。 
  這些改進不僅保證“?;?號”按期交船,還為后續86000立方米液化氣船的建造及周期控制打下堅實基礎。

  當日命名的“?;?號”已經完成發電機動車、鍋爐點火等系泊試驗,在完成下階段的空測、主機動車、通訊導航等調試工作后,計劃于10月底出發試航,11月交付。

來   源:江南造船/中船貿易