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　　近日，國產電子調速控制器在紅沿河18PA6B應急柴油發電機組驗證成果及應用評審會，在大連順利召開。由中國船舶集團旗下中船動力集團所屬動力研究院牽頭研發的EC-50N電子調速控制器成功通過評審。
　　多位核電領域及發動機控制領域高級專家經評審一致認可。該國產電子調速控制器可以在核電應急柴油發電機組上應用。標志著該國產電子調速控制器在安全、功能、性能等方面，已滿足核電行業標準是核電行業實現國產替代應用的一大突破。 
　　進口柴油機電子調速器的高故障率，是困擾國內眾家核電站多年的難題，即使在2016年國外廠商對調速器芯片更換升級后，問題仍未得到根本解決。
　　近年來，中船動力集團下屬企業為自主可控的核心產品做了諸多技術儲備與嘗試。2019年4月，中船動力研究院與紅沿河核電站就進口調速器問題聯合開展技術攻關，雙方分析研究了電子調速控制器故障的根本原因，隨后開始了柴油機電子調速控制器的國產化開發工作。
　　該項目歷時一年半，經歷了需求分析、適應性修改、V&V認證、抗震鑒定、配機試驗，并順利通過此次試驗驗證及應用評審。該調速控制器是國內首臺通過核電標準認證的電子調速控制器，并首次在核電應急柴油發電機組上完成了配機試驗和功能驗證。