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　　中船澄西

　　9月12日，中國船舶集團旗下中船澄西建造的第2艘70000噸木屑船順利完工交付，這是該公司今年交付的第12艘新造船，
　　該70000噸木屑船不僅載貨量大，而且綠色環保油耗低，滿足船舶排放控制區(ECA)的要求，各項性能效率指標均處于國際領先水平。
　　在該船的建造中，中船澄西認真吸取1號船建造經驗，不斷優化設計和生產管理，提升產品質量和生產效率，取得了船臺搭載周期較首制船縮短為42天，碼頭舾裝周期較首制船縮短13天的好成績。

　　七〇八所

　　9月10日，中國船舶集團七〇八所為招商南油設計的第2型6500立方米乙烯運輸船“鯤順”號，在南京成功交付。
　　七〇八所為招商南油設計的第1艘6500立方米乙烯運輸船“雁順”號交付后，為船東帶來了良好經濟效益，受到廣泛好評。在此基礎上，七〇八所對該船型主尺度、總布置、船體線型、船體結構等進行了全面優化升級。該船配備了由七〇八所自主開發設計的高效率螺旋槳和新型節能裝置，更加綠色節能，同時該船嚴格按照最新的規范規則進行設計，提前滿足船舶能效設計指數（EEDI），第二階段要求是一艘“綠色、經濟、安全”的，多用途乙烯運輸船。

????黃埔文沖
????9月15日，中國船舶集團旗下黃埔文沖為新加坡太古輪船公司建造的2350TEU 集裝箱船“CHEKIANG”號在文沖廠區交付，
????該船為同型系列經濟環保型綠色船舶中的第3艘，采用直艏設計、配備全懸掛舵、螺旋槳安裝扇形導管。在前兩船的建造基礎上， “CHEKIANG”號實現了油漆完工狀態試航。試航期間，該船各項實船數據均優于合同技術指標。試航返程途中，該船項目組立足船東船檢的試航意見，開始布置下一階段的工作，這一“搶跑”式操作，為項目組處理后續意見爭取了時間。在收尾階段，項目組群策群力，集智攻關，確保了該船如期交付。