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　　8月11日，中國首座陸上液化天然氣（LNG）薄膜罐項目華港燃氣集團河北河間LNG調峰儲備庫工程簽約儀式在上海舉行。這是中國船舶集團旗下滬東中華簽訂的第一個陸上LNG項目，標志滬東中華在構建LNG全產業鏈的進程中取得的又一新突破，開啟了從海上到陸地的華麗轉身。

　　該項目總投資1.9億元，采用MARK III型LNG薄膜罐技術。目前已完成前期施工，建成后，不僅可為當地能源供應和調峰提供有力保障，還將逐步帶動大型LNG薄膜儲罐技術在中國的推廣，對加快薄膜罐設備、材料國產化進程和推動LNG產業發展將起到積極的示范和促進作用。

　　LNG薄膜型儲罐作為一種新型儲罐，目前全球已建成近百座陸地LNG薄膜罐，但對中國而言，陸膜技術的應用仍是一片空白。沒關系，我們來打破。滬東中華是國際LNG儲運裝備制造領先企業，是中國唯一能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG薄膜艙的船企，掌握LNG圍護系統設計、建造、檢驗全部核心技術。 

   這次中國首次開創性地使用MARK III型圍護系統技術建造陸地LNG儲罐，是對滬東中華建造實力的充分認可。

　　在海上，滬東中華的LNG薄膜艙建造技術早已實力非凡。就在今天，滬東中華為日本商船三井建造的全球最大最先進18600立方米LNG加注船V2.0版下塢，全面進入總裝搭載階段。

　　該型船是目前全球最大的采用MARK III FLEX型薄膜液艙、蒸發率低、處于世界領先、并具備全流程服務能力的加注船。

　　這是滬東中華建造的第二艘同類型船舶，標志著滬東中華已具備應用最新技術連續批量建造這一世界級船型的能力，進一步穩固了其在世界LNG加注船領域的領先地位。