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去年12月，寶鋼、武鋼正式重組，成為我國鋼鐵行業的“新航母”。短短半年后，這一“新航母”就交出了優異答卷：上半年實現營業收入2204億元，同比增長61％；利潤總額86.6億元，同比實現翻番，持續保持業界最優。

中國寶武總經理、黨委副書記陳德榮表示，中國寶武聯合重組以來，加快推進整合融合步伐，抓住了市場回暖機遇，企業經營績效顯著提升，聯合重組的協同效應初步顯現。

瘦身健體提升競爭力

當前，中國鋼鐵業還存在著集中度低、產品結構不合理、環保水平參差不齊等問題。組建中國寶武，要為解決這些問題探索路徑。中國寶武也深刻認識到肩上的重擔：要在化解過剩產能、轉型升級、節能環保和綠色發展中發揮示范帶頭作用。

數據顯示，2016年，中國寶武實際化解過剩產能997萬噸，超額完成年度計劃任務。今年將進一步壓減545萬噸，力爭三年目標兩年完成。今年上半年已完成300萬噸，累計已達到三年化解目標的84.1%。

在去產能的過程中，中國寶武堅持“減量、增效、調整、發展”的轉型方針，堅決關停虧損生產線，退出低效無效產能；優化鋼鐵產業布局，推進綠色制造；融合城市發展，實現轉型升級。

中國寶武堅決關閉僵尸企業，提出了“三結合”的工作法，即將壓減法人工作與扭虧增盈工作相結合、將壓減法人工作與整合融合工作相結合、將壓減法人工作與提高資本回報相結合。

中國寶武是我國鋼鐵企業的“國家隊”，要代表我國鋼鐵實力參與國際競爭。陳德榮表示，要通過“瘦身健體”，“一身輕松”地投入新的市場競爭中去，讓自身的市場競爭力提質升級。

“三項制度”?出新思路

提升企業競爭力，就是要激發企業的內生動力和內在活力。半年多以來，中國寶武在“三項制度”（勞動、人事、分配制度）改革上?出了新思路。

中國寶武在此次聯合重組過程中，探索推出3年一任期的任期經營責任制，并以崗位價值、績效貢獻為薪酬管理切入點，優化領導人員的崗位績效年薪制。

陳德榮表示，未來中國寶武將推行強績效管理，根據不同產業的特點，一企一策，從三個維度設立不同的評價指標：第一，跑贏大盤，即子公司跟所在的行業平均業績進行比較，明顯高于平均業績即優秀；第二，超越自我，即子公司今年業績跟上一年比是否有進步；第三，追求卓越，即任期責任制三年后挑戰極限目標。“我們的愿景是成為世界鋼鐵行業的引領者，這是一個長期目標。”

中國寶武還按照人事效率年均提升不低于8%的目標，堅持公開選拔優化機制，并要求總部部門率先瘦身，每名進員都必須公開招聘，由集團分管副總親自參加面試。強化崗位績效與合同管理，積極穩妥開拓員工轉型渠道，探索新形勢下的員工市場化退出方式。在2016年分流安置員工33417人的基礎上，1月至5月份，集團在崗員工進一步分流安置3873人，員工人均創利比2016年有顯著提升。

新機制催生新動力

近幾年，“互聯網+鋼鐵”快速發展，也吸引了大量社會資本進入，目前全國各類鋼鐵電商平臺已超過300多家，競爭激烈。

中國寶武以歐冶云商為突破口，探索深化混合所有制改革。今年3月，歐冶云商股權開放項目在上海聯交所正式掛牌，最終本鋼集團、首鋼基金、普洛斯、建信信托、沙鋼集團和三井物產等6家戰略投資者及員工持股平臺入股歐冶云商，獲得增資近10億元，實現了國有資本、民營資本、外資和員工持股多種資本共存。

今年4月，中國寶武聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團共同發起了四源合鋼鐵產業結構調整基金，基金規模初定400億元至800億元，幫助中國鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組、提高產業集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作。

陳德榮表示，今后中國寶武將進一步聚焦戰略規劃、體制機制改革、產業整合等，進一步提升集團公司的核心競爭力，努力實現聯合重組目標。（李治國）