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人民日報:中國動力谷 世界正矚目
來源:國資委網站     日期:2017-06-23    字體:【大】【中】【小】

國內首列商業化運營的中低速磁懸浮列車,我國第一型完全自主研制并擁有自主知識產權的先進渦軸“玉龍”發動機,國內首條8英寸IGBT專業芯片生產線……一項項源自湖南株洲的核心技術,填補了國內空白。

全球首列無軌列車,世界最大功率的六軸電力機車,世界首臺儲能式電力牽引輕軌車輛……一個個產自株洲的產品,問鼎全球市場。

近些年,株洲市深入推進中國動力谷建設,憑借其創新實力一次次驚艷亮相,吸引世人目光。

中國動力谷,有三層含義:中國,代表國家水平;動力,代表產業特色;谷,代表的是創新創業生態環境。一個中部非省會城市,為何敢于叫響一張國家名片?

“株洲誕生了我國工業史上200多項第一,瞄準動力產業集聚區不是一時沖動。”株洲市高新區管委會副主任馬立恒說,“動力產業是制造業的‘心臟’和‘起搏器’。株洲在高鐵動力、航空動力、汽車動力等產業方面,優勢明顯。”

??坐擁中車株洲研究所和中車株機兩個創新型企業的株洲,是我國首個軌道交通產業過千億的地級市,電力機車產品市場份額全球第一,形成了全球最大產業集群。

??作為我國唯一的中小航空發動機的研發生產基地,株洲占據著國內直升機發動機90%的市場份額。

??北汽株洲分公司僅花了5年時間,就成長為華中地區發展速度最快、成長性最好的自主品牌企業。“時代”自主品牌混合動力公交車,市場占有率全國第一。

“我們計劃以軌道交通、通用航空、新能源汽車等三大動力產業為基礎,實施創新驅動全市轉型升級,努力把株洲建成產業特色鮮明、發展動力強勁、享有國際聲譽的動力之都。”株洲市委主要領導說。

從構想到啟動建設,中國動力谷上升為株洲全市經濟發展的總戰略,一個老工業基地從“要素紅利”向“創新紅利”強力轉變的開篇起筆,愈發濃墨重彩。

今年年底,兩輛“株洲制造”的新能源純電動巴士,將行駛在白俄羅斯莫吉廖夫州首府莫吉廖夫市。這是莫吉廖夫市建城750周年紀念日,湖南人民送上的一份禮物。“無論是情誼還是市場,‘一帶一路’,株洲都不會缺席。”株洲市委主要領導表示。 (侯琳良)

來源:人民日報(2017年06月23日01版)