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　　在1月7日舉行的2023高端海洋裝備制造業數字化轉型高峰論壇上，中國船舶集團旗下滬東中華自主研發的完全擁有自主知識產權的最新一代船舶工業軟件——HDSPD 6.0旗艦版發布。這一舉打破了國外軟件對船舶三維CAD軟件領域的絕對壟斷，并將極大提升中國船舶工業的自主研發能力。

　　船舶工業軟件既是船舶研發設計、設備制造和運行維護等全壽命周期管理的核心工具，也是未來數字化智能船舶的“神經中樞”，更是支撐國防建設、高新技術船舶研制的戰略產品，對中國船舶工業轉型升級和高質量發展意義重大。
　　HDSPD 6.0旗艦版由滬東中華所屬上海東欣軟件工程有限公司牽頭組織研發，是目前中國唯一自主可控的最新一代船舶三維設計軟件，融合了3萬項船舶業務知識，提供1093項軟件功能模塊，在船舶設計制造全流程上，實現了全面的覆蓋和能力的提升。
　　據了解，滬東中華曾于2021年9月推出HDSPD 6.0，2022年7月又推出了HDSPD 6.0教育版，而此次推出的HDSPD 6.0旗艦版總體設計能力進一步提升，還實現了軟件跨系統集成和信息化的突破。 

　　了解多一點
　　近年來，中國船舶集團持續深入貫徹落實習近平總書記重要講話和重要指示批示精神，統籌國內資源優勢，針對船舶計算機輔助設計（CAD）等6類15型軟件自主可控需求，聚力開展關鍵核心技術攻關，全力發展自主船舶工業軟件。
　　2021年年底，中國船舶集團成立了海舟系統技術有限公司，統籌謀劃和推進實施自主軟件發展。七〇二所充分發揮其在船舶總體性能評估技術的優勢，于2022年12月發布了船舶結構分析通用軟件SAM3.0版。滬東中華更是以船舶與海工裝備產業轉型升級等典型場景需求為牽引，以一模多用、模型驅動為指導，聯合國內知名高校、IT企業協同攻關，持續推進全三維設計軟件在船舶與海工裝備等領域應用的深度和廣度，支撐廠所三維協同、原理驅動設計、無紙化作業指導等全新業務模式的落地。
　　新的一年，中國船舶集團將繼續堅持自主研發與創新，堅持核心技術自主可控，助力中國船舶企業數字化轉型升級，推動我國海洋裝備制造業安全、可控和高質量發展。





| 記   者：何寶新
| 責   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄