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　　科技創新是構建新發展格局、實現高質量發展的必由之路。2020年，中國船舶集團始終把科技創新放到引領發展的首要位置，緊密圍繞主業實業，以全球視野謀劃和推動科技創新，持續加強技術研發和產品創新，重大科技創新工程取得新進展，自主可控工程與關鍵核心技術攻關持續推進，軍民品科研開發成果顯著，先進制造技術研發應用深化拓展，科技創新基礎不斷夯實。

多項重大科技創新工程取得新進展

    2020年，中國船舶集團多項重大科技創新工程取得新進展。其中“奮斗者”號全海深載人潛水器在馬里亞納海溝成功探底、深度10909米，創造了我國載人深潛新紀錄，習近平總書記專門發來賀信，強調弘揚“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人深潛精神，樹立科技創新典范。深海養殖工廠獲得習近平總書記認可。海上LNG裝備產業鏈提升工程等6大工程列入高技術船舶科研計劃“十四五”規劃。與廣東省簽訂內河船舶LNG動力改造項目合作框架協議。船用低速機工程原理樣機、工程樣機、關重件樣件試驗驗證進展順利，兩型工程樣機獲得工程化訂單。

自主可控工程與關鍵核心技術攻關持續推進

　　核心技術是國之重器。2020年，中國船舶集團自主可控工程與關鍵核心技術攻關持續推進。其中，全面梳理集團公司船海產品自主可控情況，針對331項受制于人產品，明確“卡脖子”問題解決途徑，形成自主可控科研項目清單；制定實施集團公司“極限生存能力提升專項行動”落實方案，按計劃穩步推進。

軍民品科研開發成果顯著

　　2020年，中國船舶集團軍民品科研開發成果顯著。其中，全面開展9類83型船海產品升級行動，25型產品技術經濟性達到國際先進水平，空船重量平均降低 1%~2%,結構部件數減少 3%~5%，船舶油耗降低2.5%~4.5%。主動補償起重機、貨油泵系統等通過中國船級社認證并實現接單。船用燃料電池、B型液艙及燃料艙等技術攻關實現突破。

先進制造技術研發應用深化拓展 

    先進制造技術是衡量一個國家工業化的核心標志。2020年，中國船舶集團先進制造技術研發應用深化拓展。巨型總段智能對接裝備、中小組立智能焊接生產線、鈦合金激光復合焊裝備等一批先進制造裝備研制成功并工程化應用。鋁基復合材料實現批量應用，自主研發出的極地低溫材料通過“雪龍”號實船考核。完成船舶行業自主工業軟件體系與技術路線圖方案論證，船舶管系、風管全三維設計工業軟件模塊初步具備替代進口能力，船舶用CAE結構分析軟件與流體分析軟件實現自主可控，與國外主流商用軟件模塊功能基本相當。

科技創新基礎不斷夯實

　　科技創新需厚植基礎。2020年，中國船舶集團科技創新基礎不斷夯實。其中，聯合主導發布國際標準10項、國家標準32項、行業標準139項，獲得國家標準創新貢獻項目一等獎1項、三等獎1項；葉聰榮獲國際標準化組織ISO卓越貢獻獎。申請專利10281項、同比增長11.2%，其中發明專利7896項、同比增長12%。主導獲得國家科技進步二等獎1項、聯合主導獲得國家技術發明二等獎1項、參與獲得國家科技進步二等獎3項。組建做實科技委，發揮技術把關、建言獻策作用。

高層次人才隊伍建設進一步加強

    2020年，中國船舶集團高層次人才隊伍建設進一步加強。其中，2個團隊獲得首屆國防科技工業突出貢獻獎，87人獲得國務院政府特殊津貼。選聘集團公司高級技術專家199人、高級技能專家60人。


　　抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。2021年，中國船舶集團將進一步聚焦主業實業，聚力自主創新，著力增強科技自立自強能力，抓好重大項目論證與實施，加強關鍵核心技術攻關，加強先進制造技術研究與應用，優化創新體系能力布局，為建設國際競爭力強的世界一流船舶集團奠定堅實基礎。